Das Vorbild dieses sehr detailreichen Modells stand seit Ende des 19. Jahrhunderts an der Strecke der Wuppertalbahn von Lennep bzw. W-Oberbarmen über Radevormwald und dem Kreuzungspunkt Anschlag nach Oberbrügge. Die von der Sohle des Wuppertals bei 180m auf 360m in Radevormwald stetig ansteigende, und durch einen Wechsel von Hanglagen, tiefen Einschnitten und Brücken bei Reisenden einen fast gebirgsbahnartigen Eindruck hervorrufende Wuppertalbahn war in der Region eine der reizvollsten Strecken.